眾所周知，現在中國的汽車行業是日益壯大，汽車新技術也在持續不斷的創新發展，目前學駕駛的人逐漸增多，駕車的人也同樣增多，尤其是當前的自動檔轎車基本上已經成了了人們的日常用品，手動檔汽車也正不斷被自動檔轎車所取代，但是自動檔轎車往往要比手動檔汽車更加嬌貴，但是還是有不少的車友會將自動檔轎車當做是手動檔汽車來開，那小編告訴你，自動檔轎車千萬別亂開，光轟油門，到時后悔也來不及了，請牢記自動檔轎車的四不準！

一、自動檔轎車的起步

很多人起步的情況下就是把車開啟以后，掛上D擋隨后松開汽車手剎再轟油就開走了，實際上這個是錯誤的，當自動擋起步時應當要先接通電源，過后再踩住剎車掛擋，在掛擋的情況下盡量不要直接將檔位變換D擋，應當先將檔位掛在N擋，過后再啟動，隨后由N擋再變換D擋，再松開汽車手剎和腳剎，緩慢起步。實際上這樣做的益處就是可以防止自動檔轎車在變換檔位的情況下，由P擋經過R擋，這個過程會使變速器有個反向沖擊，對變速器的齒輪有一定程度的損傷。

二、自動檔轎車的中途停車。

在等紅綠燈的情況下或是駕車過程中要短暫性停車時，絕大部分車數都只是踩住剎車，檔位依舊維持在D擋，如果是在時間很短的情況下，是可以容許這樣做的，但是說遇到了比較嚴重的塞車路況，尤其是再次起步時間長達2分鐘以上的，應將檔位變換N擋，隨后再拉上汽車手剎等候，這是因為長時間的踩住剎車掛D擋的話，會導致變速器的油液溫度上升從而導致變質。

三、不允許一D到底。

有不少的車友在開自動檔轎車的情況下，基本都是采用的一D到底的開法，也就是在汽車開啟過后，除了倒車以外，一個D擋就能不斷跑到終點，倘若說是在相對平坦的道路上駕駛時，是沒有關系的，倘若說要快速行駛的情況下，那油門的大小和行車速度的高低就需要配合檔位來變換了，尤其是在跑高速的情況下，可以將檔位由D擋變換成了S擋，在爬坡的情況下可以由D擋變換成L擋。

四、自動檔轎車的超車。

想必有不少的車友在駕車的情況下基本都是將油門一腳就踩下去了，隨后再超越前車，實際上是錯誤的。實際上在超車的情況下應當先松開油門隨后再踩住一腳油門，那變速器在這時就會有個自動降擋，同時也能夠滿足了動力的需求，當超車實現過后再將油門松開，檔位再回到到適合的檔位，再用油門來控制行車速度。